人間の振動特性と車速による車両ダイナミクスの変化を考慮した自動車用サスペンションの制御系設計

dc.contributor.authorSuzuki, Takuma / 鈴木, 卓馬en_US
dc.date.accessioned2014-05-09T07:09:02Z
dc.date.available2014-05-09T07:09:02Z
dc.date.issued2011-03-23en_US
dc.description博士(工学), 2010, 開放環境科学en_US
dc.identifier.urihttp://iroha.scitech.lib.keio.ac.jp:8080/sigma/handle/10721/2520
dc.publisher慶應義塾大学理工学研究科en_US
dc.subject自動車ja
dc.subjectサスペンションja
dc.subject振動ja
dc.subject制御系設計ja
dc.subjectロバスト制御ja
dc.subjectAutomobileen
dc.subjectSuspensionen
dc.subjectVibrationen
dc.subjectControl System designen
dc.subjectRobust Controlen
dc.title人間の振動特性と車速による車両ダイナミクスの変化を考慮した自動車用サスペンションの制御系設計en_US
dc.type学位論文en_US

Files

Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
document.pdf
Size:
4.11 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
description.pdf
Size:
447.09 KB
Format:
Adobe Portable Document Format

Collections